TPP9-KZAXP /Aviation Scope
AviationtechCloudElectronics

Aykut Alp KURT
Grup Üyeleri
1.Pilot Nuran Kurt
2.Can İşgüder
3.Aykut Alp Kurt

Günümüzde havacılık için kullanılan ve EFB tabletleri bugünün beklenen talep ve içeriğine yetişememiş durumdadır.Akıllı Uçuş Tableti projesi ile EFB tabletlerinden yola çıkılarak havacılık için özel olarak tasarlanmış bir tablet oluşturulması öngörülmektedir.


Akıllı Uçuş Tableti ile pilotlara Yer Yakınlık İkaz Sistemi, Buzlanma Analizi gibi 20 hayati değer taşıyan modüle sahip, sertifikalandırma gerektirmeyen bir tablet oluşturulmuş ve birçok uygulama ile entegre çalışabilir olması hedeflenmiştir


Hava taşıtları ticari olarak üretime geçtiklerinde teknoloji bu denli gelişmiş olmadığından hava taşıtlarının zorunlu olarak bulundurması gereken donanım listesinde çok fazla eleman bulunmamaktaydı. Zaman ilerledikçe, teknoloji geliştikçe, hava taşıtlarının sahip olabileceği, havacılığı daha güvenli ve kolay kılabilecek aynı zamanda yoğun hava trafiğinde uçakların daha kolay bir yerden bir yere gitmelerine olanak sağlayacak yeni donanımlar var olmaya başladı. Fakat bu donanımlar "zorunlu donanımlar" listesinde kendilerine yer bulamadıklarından dolayı günümüzde havacılık alanında zaman zaman sorunlara neden olmaktadır. Taşınabilir elektronik uçuş çantaları son yıllarda pilotlar ve havayolu şirketlerinin gösterdiği yoğun ilgi ile uçak kokpitlerinde yerlerini almaya başladılar. Bu şekilde kâğıt kullanımı, zaman gibi konulardan tasarruf edilirken aynı zamanda hesaplama hataları da minimuma indirgendi. Pilotlar açısından kokpitte yapılan işler daha sistematik ve görsel hale getirilmiş oldu. Fakat taşınabilir elektronik uçuş çantaları her ne kadar kendine havayolu şirketlerinde yer ediniyor olsa da gerçek ihtiyaç alanı genel havacılık şirketleridir (özel jetler, uçuş okulları, küçük uçaklar, vd). Bunun temel sebebi ise havayolu şirketlerinin sahip olduğu uçaklar ileri teknoloji ürünlerini barındırdığından genellikle elektronik uçuş çantaları dokümantasyon yönetimi amaçlı kullanılırken genel havacılık alanındaki uçak donanımları genellikle sadece zorunlu donanımlardan oluşmaktadır. Bu da verimsizlik, yetersizlik ve hata yapma riskinin yüksek olmasına neden olmaktadır. Bundan dolayı genel havacılık alanındaki pilotlar elektronik uçuş çantalarının sağlayacağı her bir veri ve kolaylığa ihtiyaç duymaktadır. Fakat bir tablet aracılığı ile kullanılan bir elektronik uçuş çantası yazılımı pilota düşük hata payı ile veri sağlamakta sorun yaşayabilir veya sıklıkla konum verilerinde kopukluklar yaşatabilir. Bunun temel sebebi ise genel kullanım için üretilen tabletlerin, havacılık alanına tam olarak uyumlu olmamasından kaynaklıdır. Aviation Scope pilotlara ihtiyaçları olan veriyi sunarken bunu hiç bir şekilde sertifikasyon süreci gerektirmeden yapar.

Proje ile İlgili Görsel/Video
Web Adresi :

Evet

Hayır

Geleneksel EFB tabletler sertifikasyon süreci gerektirmezken uçak kokpitinde uçak donanımına yerleşik olan ve pilot uçuş durumu hakkında güncel, ihtiyaca yönelik olan tüm bilgileri sağlayan EFB ekranlar ise sertifikasyon süreci gerektirirler. Sertifikasyon süreci hem uzun hemde çok maliyetli bir süreçtir. Bundan dolayı sertifikasyon süreci gerektiren bir parçanın uçağa takılması da ek yükümlülükler getirir. Aviation Scope ile havacılık için özel bir tablet geliştirmeyi ve bu süreç içerisinde ise bu tabletin pilota olabilecek en güncel ve detaylı bilgiyi verirken aynı zamanda sertifikasyon gerektirmemesini öngördük.

Evet

Evet

Evet

EFB Tabletler herhangi bir günlük kullanım amacı ile üretilmiş bir tablete havacılık uygulamaları yüklenerek havacılık için özelleştirilmiş tabletlerdir. Fakat EFB'ler havayolu veya yüksek teknoloji ürünlerinin bulunduğu uçaklarda doküman yöneticisi olarak kullanılırken küçük, genel havacılık veya yüksek teknoloji ürünlerinin bulunmadığı kokpitlerde ise uçuş verilerini görmek, konum görmek amacı ile de kullanılmaya çalışılıyor fakat bu tabletler bu amaç için üretilmediğinden sık sık sorunlar ile karşılaşılmaktadır. Ayrıca buzlanma analizi gibi veriler bu tip uçaklarda bulunmadığından sonuçları ölümcül olabiliyor. Buna en iyi örnek 2018 yılında Türk Havayollarına ait bir uçağın buzlanması sonucu Denizli'de düşmesi örneği verilebilir.

Başvuru Yapacağım

Prototip



Bu Proje için Yaptığım Sanal Yatırım:
Kalan TET Coin:
En çok sanal yatırım alacak ilk 3 projeyi tuttur ödülü kazan. Projeyi paylaş daha çok yatırım alsın.